Nieuw Europees koersenbord om vertrouwen in kapitaalmarkten op te krikken

De Europese Unie heeft een sterker concurrerende economie nodig om krachtig te blijven tegenover de Verenigde Staten en China, vindt de EU zelf. Kapitaalmarkten moeten daarin een belangrijke rol spelen, en daarom moet een nieuw, gemeenschappelijk Europees koersenbord versnipperde handelsdata bundelen en zo de transparantie en het vertrouwen in de kapitaalmarkten vergroten. Daarover schrijft het Financieele Dagblad.

Het nieuwe koersenbord moet een soort „etalage van de Europese markten” worden. Particulieren kunnen er straks gratis gebruik van maken. Het idee is dat Europese bedrijven de weg naar de markten makkelijker moet kunnen vinden dan nu het geval is. De markten moeten daarvoor beter op elkaar aangesloten zijn.

Sinds wetgeving in 2007 is de beurshandel in de EU meer gefragmenteerd. Destijds wilde de Europese Commissie de concurrentie tussen Europese beurzen met die wetgeving vergroten. Dat had voor beleggers als voordeel dat handelen in aandelen goedkoper werd. Dat de handel hierdoor meer gefragmenteerd raakte, wordt door sommige deskundigen nu als keerzijde aangemerkt.

Er is nu dus weinig overzicht over Europese koersdata. Wil je handelen in een bedrijf dat een beursnotering heeft in Amsterdam, dan kan je daarvoor ook op andere markten terecht. Op alle handelplatforms kan de prijs van een aandeel net anders zijn.

Een gemeenschappelijk koersenbord moet daarom straks de beste bied- en laatprijzen per aandeel of ETF (mandje aandelen of obligaties) laten zien. Het moet de „gouden standaard voor iedere belegger in Europa” worden. Dat zegt Eglantine Desautel tegen het FD. Zij is ceo van EuroCTP, het bedrijf dat het koersenbord vanaf medio september zal aanbieden.

De lancering komt op een spannend moment, aldus het FD. In september beginnen de onderhandelingen tussen het Europees Parlement, de Europese Commissie en de regeringsleiders over de hervorming van de financiële wet- en regelgeving richting een kapitaalmarktunie.

Liveblog Economieblog

‘Onderhoudstak KLM vanwege gebrekkige veiligheidscultuur onder verscherpt toezicht gesteld’