Deze sportwagen is plots verboden in België: hoe zit het in Nederland?

De Ariel Atom is geen alledaagse auto. Een open wielophanging, zichtbaar buizenframe en het ontbreken van deuren, ramen en zelfs een dak, maken duidelijk dat deze lichtgewicht sportwagen uit Engeland voor het circuit is bestemd. Een straatlegale raceauto, net als deze (veel goedkopere) tweedehandsjes. Met de Ariel Atom mag je dus gewoon de weg op, maar niet als het aan de Vlaamse overheid ligt.

Sportwagen plots op zwarte lijst

Eerder werd de Tesla Cybertruck daar al op de zwarte lijst geplaatst. Omdat de elektrische pick-up niet aan de huidige Europese veiligheidsvoorschriften voldoet, is hij bij onze zuiderburen niet op kenteken te krijgen (ook in Nederland een vrijwel onmogelijke taak, zo ondervond deze influencer). Klinkt logisch. Het vreemde is dat de Vlaamse overheid die regelgeving nu plots toepast op de Ariel Atom 3, een ouder model dat al lang niet meer in productie is.

„De Europese milieuvoorschriften en veiligheidseisen voor voertuigen zijn strenger geworden. In Vlaanderen passen we die strengere Europese normen ook meteen toe”, licht het departement Mobiliteit en Openbare Werken (MOW) van de Vlaamse overheid toe.

Ariel Atom 3-verbod is een opmerkelijk besluit

Een opmerkelijk besluit, want van de Ariel Atom 3, die in 2007 het levenslicht zag, rijdt al een vijftigtal rond op de Vlaamse wegen. Die blijven straatlegaal, maar wie er nu nog een op kenteken wil krijgen, heeft pech. De Vlaming die recent een Ariel Atom 3 kocht, is zelfs naar de Raad van State gegaan, maar kwam van een koude kermis thuis. Hij mag met zijn lichtgewicht pretraket definitief niet de weg op. Zijn enige optie is een Ariel Atom kopen die al een Belgisch kenteken heeft.

Een Belgisch kenteken krijgen door de sportwagen te importeren vanuit een ander Europees land (waar de regelgeving minder strikt is), zit er ook niet in. De Vlaamse overheid benadrukt dat het hier een stokje voor zal steken. Het vindt de auto te gevaarlijk en geeft daarbij aan dat er de afgelopen jaren meerdere ongelukken zijn gebeurd met Ariel Atoms.

Ongelukken met de Ariel Atom

In 2012 kwam zelfs een journalist van de regionale krant KW om tijdens een reportage over de auto. Met zijn gewicht van nog geen 500 kilogram en een vermogen van zo’n 250 tot meer dan 300 pk is de Ariel Atom 3 een bijzonder listige auto. Tegelijkertijd betreft het ongevallen die in een tijdsbestek van bijna twee decennia hebben plaatsgevonden, zo oud is de Atom 3 immers al.

Is deze sportwagen in Nederland nog wel legaal?

In Nederland is de Ariel Atom wel te importeren. Het makkelijkste is om de sportauto vanuit een EU-land naar de polder te halen. Die exemplaren zijn daar al goedgekeurd, wat het een stuk eenvoudiger maakt om ze in van een geel setje nummerborden te voorzien. Nóg makkelijker is het om er een te kopen die al Nederlandse platen heeft. In Nederland staat momenteel één Ariel Atom te koop. Lees hier hoeveel die kost.

Mocht je er een kopen, doe dan wel voorzichtig (en volg eerst deze bijzondere rijcursus). Voor je het weet neemt Nederlandse overheid een voorbeeld neemt aan onze zuiderburen en kunnen ook wij dit soort liefhebbersauto’s gedag zwaaien.

Bron: Autovisie